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【中國(guó)地質(zhì)勘探局-鉆井勘探船】橡膠接頭合同

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【中國(guó)地質(zhì)勘探局-鉆井勘探船】橡膠接頭合同

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【中國(guó)地質(zhì)勘探局-鉆井勘探船】橡膠接頭合同

一、中國(guó)地質(zhì)勘探局-鉆井勘探船信息介紹:

大洋鉆探船隸屬于自然資源部中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局,設(shè)計(jì)排水量達(dá) 4.2 萬(wàn)噸,具備全球海域無(wú)限航區(qū)作業(yè)能力和海域超過(guò) 10000 米的鉆探能力,是我國(guó)首艘超深水科考鉆探船。該鉆探船擬配置 10 大類別先進(jìn)的船載設(shè)備,形成涵蓋海洋研究全領(lǐng)域的九大實(shí)驗(yàn)室,并首次配建國(guó)際一流標(biāo)準(zhǔn)的古地磁和超凈實(shí)驗(yàn)室,總體裝備和綜合作業(yè)能力處于國(guó)際領(lǐng)先水平。大洋鉆探船于 2021 年 11 月 30 日開工建造,歷時(shí)一年,完成主船體結(jié)構(gòu)制作、搭載,實(shí)現(xiàn)貫通。后續(xù)將開展上建區(qū)域搭載、設(shè)備安裝調(diào)試、碼頭試驗(yàn)等工作,預(yù)計(jì)于 2024 年全面建成。同日,“海洋地質(zhì)二號(hào)”多功能新型科考船緩緩抵靠中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局科考碼頭,標(biāo)志著我國(guó)首座深水科考碼頭,也是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的科考專用碼頭正式啟用,我國(guó)深海探測(cè)基地保障能力進(jìn)一步提升。
自然資源部中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局大洋鉆探船北部碼頭在山東青島啟用。該碼頭是我國(guó)深海探測(cè)“國(guó)之重器”——大洋鉆探船的母港之一。大洋鉆探船是由我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的首艘面向深海萬(wàn)米鉆探的超深水科考船,具備全球海域無(wú)限航區(qū)作業(yè)能力和超過(guò)10000米的鉆探能力。
大洋鉆探船突破了水動(dòng)力性能綜合優(yōu)化作業(yè)系統(tǒng)模塊布置等10余項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),具有油氣鉆探和大洋科學(xué)鉆探兩大作業(yè)模式,建成后主要承擔(dān)國(guó)家重大科技項(xiàng)目和國(guó)際大科學(xué)計(jì)劃中大洋科學(xué)鉆探任務(wù)。

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